Ford Kuga "ST-Line X" 1.5 150PS, 5 J Garantie, Magnetic-Grau Met, Fahrerassistenz-Paket, Winter-Paket 2 (Frontscheibe beheizt, Sitzheizung vo/hi), 18"Alu, LED-Scheinwerfer, Fernlicht-Assistent, Elektr. Heckklappe, B&Q-Sound, Navi, Digitales Cockpit, Climatronic, FreeKey-System

Fahrzeugnr.: 2826 unverbindliche Lieferzeit: 05.06.2023 Zentrallager
Gesamtpreis
32.590,– €
incl. 19% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
€
Schlussrate
€
Laufzeit

Effektiver Zinssatz: 0,99%

Bei einem Nettodarlehensbetrag von 5.000,- € erhalten zwei Drittel der Kunden einen effektiven Jahreszins von 0,99% oder günstiger (gebundener Sollzinssatz 0,99% p.a. zzgl. eines Bearbeitungsentgelts). unverbindliche Berechnung

Fahrzeugexpose (PDF)
  • Außenfarbe Magnetic Grau Metallic
  • Innenausstattung Premium Polsterung Sensico in Leder-/Wildleder-Optik in Anthrazit mit Ziernähten in Rot
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.500 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
  • Erstzulassung 02.01.2023

Außenfarbe
Magnetic Grau Metallic

Innenausstattung
Premium Polsterung Sensico in Leder-/Wildleder-Optik in Anthrazit mit Ziernähten in Rot

Innen
  • Klimatisierung Klimaautomatik
  • Sitze Sitzheizung
Infotainment & Kommunikation
  • Volldigitales Kombiinstrument (Virtual Cockpit)
Sicherheit & Assistenz
  • Assistenzsysteme Notbremsassistent (City-Safety)
  • Lichttechnik Lichtsensor, LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent
Außen
  • Gepäckraum-/Heckklappe Elektrische Heckklappe
  • Herstellerpaket Winter-Paket
Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Erstzulassung 02.01.2023
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Kraftstoff: emissionsärmster Benzin
  • Metallic
  • Polsterung Stoff

Serienausstattungen

Sonstiges
  • 18-Zoll-Leichtmetallräder
  • Fahrersitz 10-fach elektrisch einstellbar
  • Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
  • Body-Styling-Kit
  • Premium Polsterung Sensico in Leder-/Wildleder-Optik in Anthrazit mit Ziernähten in Rot
  • Dachreling schwarz
  • Statische LED-Scheinwerfer mit Fernlicht-Assistent und mit LED-Nebelscheinwerfer
  • Heckklappe elektrisch
  • Sound-System inkl. Ford-Navigationssystem
  • Digitale Instrumententafel 12,3“
  • 2-Zonen-Klimaautomatik
  • Ford Key Free-System (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln)
  • Park-Pilot-System vorn und hinten
  • Rückfahrkamera

Eingebaute Extras

Sonstiges
  • Fahrerassistenz-Paket: Intelligente Geschwindigkeitsregelanlage, adaptiv (iACC), Falschfahrer-Warnfunktion, Ausweichassistent, Toter-Winkel-Assistent, Aktiver Park-Assistent mit Ein-/Ausparkfunktion, Frontkamera
  • Winter-Paket 2: Frontscheibe beheizbar, Lenkrad beheizbar, Vordersitze + äußere Rücksitze beheizbar
  • Anhängervorrichtungs-Vorbereitungs-Set
  • Notrad
  • Ford Protect Garantieverlängerung (3 – 5. Jahr bis max. 100.000 km)
Energieeffizienzklasse B
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,9 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,9 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 120 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,10 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,80 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 7,40 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 8,70 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 7,00 l/100km
  • CO2-Emission: 160,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.